—En campaña prometía un Montevideo “de cara al proyecto país”. A casi dos años de administración, ¿cuánto avanzó en esto? —En algunas cosas… Diría que, en general, intentamos. Algunas cosas son de largo plazo. El tema del transporte requiere un cambio estructural muy profundo. Me hubiera encantado llegar a… (se detiene y piensa). Ligamos mal. Porque hasta 2013 fue creciendo la venta de boletos, entonces pila de cuestiones no se reflejaban en el precio del boleto. La cuenta es… (saca una hoja en blanco y escribe mientras habla). Acá está lo que sale, o sea: los ómnibus con todos los gastos de funcionamiento más el personal (administrativos, choferes, guardas, inspectores). ¿Eso cómo se paga? Con la cantidad de boletos vendidos más el subsidio… —¿De cuánto es el subsidio? —Ha venido subiendo...
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