El difícil despegue de la ex Pluna A 22 días del vencimiento del plazo que estableció la ley para dar prioridad al sindicato de ex trabajadores de Pluna en la adquisición de los siete aviones Bombardier crj-900, el gobierno mantiene “serias dudas” sobre la viabilidad de una aerolínea de bandera nacional autogestionada por los trabajadores. Las vacilaciones del gobierno se fundan en los informes solicitados a juristas de Argentina, Brasil, Chile y Paraguay –destinos a los cuales, según el plan de negocios presentado por los trabajadores, volaría la nueva aerolínea–, ninguno de los cuales es concluyente respecto a la confiscación de las aeronaves a raíz del tendal de deudas dejado por la ex Pluna. Por esa razón, el gobierno manejó la posibilidad de un recambio de las aeronaves, iniciando ne...
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