La planta de automóviles del grupo indio Tata, la china Lifan y otras empresas del ramo de autopartes han manifestado, en distintos ámbitos del Ejecutivo, su intención de radicarse en Paraguay. Una complicación no esperada por el gobierno, que tuvo cierto respiro al disminuir el ritmo inflacionario en abril y confirmar inversiones por 1.500 millones de dólares para este año.

La competencia por la inversión extranjera directa (Ied) aparece como otro de los factores que complican la región. Pues si bien se anuncia el arribo de nuevas, existe ese peligro de la migración de algunos capitales que eligieron a Uruguay como destino. Paraguay aparece como el nuevo El Dorado, dado que a las ventajas de no tener casi impuestos, a la desregulación laboral y a la ausencia de sindicatos, se suman con...