Aerolínea de bandera nacional La declaración de inconstitucionalidad de la ley que liquidó pluna modificó el escenario y reavivó viejas polémicas en el fa, entre ellas si apoyar o no a empresas gestionadas por los trabajadores y si es el mercado el que debe resolver la conectividad. Para los socialistas el Estado debe introducir su mano, pues lo contrario es propio de lógicas neoliberales. Por su lado, los trabajadores de Alas Uruguay ya manejan un proyecto alternativo y recibieron 230 mil dólares del Fondo de Apoyo Técnico (Fondat) para iniciar los movimientos de alquiler de aviones, concretar los procesos de certificación y así acceder al hoy suspendido préstamo del Fondes. Mientras en la justicia se sustancian las derivaciones del proceso de liquidación de Pluna y en el Frente comienza...
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