—Para varios expertos aeronáuticos Pluna fue viable durante muchos años porque apostó al hub regional, es decir, a traer pasajeros de la región hacia Montevideo pero para conectarlos con otras ciudades. ¿Esa será también la estrategia de Alas Uruguay? —Sí, el hub regional es importante. Alas Uruguay, por ejemplo, trae pasajeros desde Paraguay a Uruguay, pero para llevarlos a Argentina. Pero tampoco se puede descuidar el punto a punto, o sea los viajes sin escala. Tiene que haber un equilibrio. Porque Alas Uruguay tiene que estar al servicio de los uruguayos. El hub regional ayuda en la parte económica de la empresa. Y es importante para Uruguay, porque no hay que olvidar que tenemos free shop. Panamá también es un país pequeño, y hoy está lleno de turistas gracias a que hizo ese famoso hub...
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